接頭螺釘一定要足夠的緊，避免因此造成不必要的麻煩，以免在通過電流時產生過熱現象;導軌內側表面必須對合在同一平面內，使過渡平滑，將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質量的關鍵，必須認真操作。在吊裝時再調懸吊夾的抽向位置，鋼體滑觸線并調導管與受電機械的運動軌道平行。
對于鋼體滑觸線來說，附件更少，構成也更簡單，滑觸線集電器和單極集電器不同，這種管式滑觸線集電器上面有滑塊和集電器外殼構成，滑塊的多少由滑線的極數決定。一般滑塊都為銅滑塊。接頭護套是用來連接每一段的滑線，常規上滑線以6米一根。這樣每一根都是通過接頭護套連接起來，端頭護套是連接每一根滑線的端頭，用來保持滑線的絕緣性，提高安全性能，提掛架是用來固定滑觸線的位置，提掛架的一頭連接角鋼支架，一頭連接管式滑觸線。
僅在鋼體滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進行，并拉簧力量適當，以免加大電刷磨損。牽引器與導電器同步進行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動電器上，并適當導電器運行不受扭力。可以配置防塵密封條，以便進行防塵處理。而在潮濕環境中使用的話，則可以采取一些防潮措施，以免滑觸線受潮而不能正常使用。當滑觸線與使用者之間的距離很近的話，是需要配置手保護的，這樣，可以使用者的作業安全性。
在懸吊架處測量水平高度允差為兩毫米水平距離的允差是四毫米。接通電源后，不急于開動起重機，觀察靜態通電是否正常，然后啟動小車電機，試運行兩分種，再啟動大天車電機，以低速行駛，沿全線觀察，應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發現下述情況，應立糾正。采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導電主體。可節電6%左右，實現以塑代鋼，設計新穎，無需其他絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側，節省安裝材料和經費，其綜合費用與鋼質滑線大致相同。
